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隧道中空锚杆组成及特点

发表时间:2018-3-12 11:07:50 | 来源:www.duxintyg.com | 点击次数:

隧道中空锚杆组成及特点

    隧道中空锚杆组成及特点:
    隧道中空锚杆由中空锚杆体、锚头、止浆塞,连接套、垫板和螺母组成。
    1、将锚杆和注浆管的功能合二为一、注浆时它是注浆管,注完浆后无需拨出即成为一根锚杆。
    2、中空设计使锚杆实现了注浆管的功能,避免了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆流失。
    3、注浆饱满,并可实现压力注浆,进步了工程质量。
    4、由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。
    5、安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便的安设垫板、螺母。
    6、结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺,是目前国内********解决了传统锚固支护诸多题目的锚固体系。

    隧道中空锚杆应用范围:
    适用于地质条件中等,良好的围岩****性支护以及公路、铁路、隧道的超前支护、边坡支护、基坑支护等工程,通过中空锚杆体的压力注浆,可达到固结破碎岩体,改良岩体,隔断地下水及杆体防腐,从而达到良好的支护目的。

    隧道中空锚杆施工方法:
    1、凿岩机用φ50钻头凿孔并清孔;
    2、将装好锚头的锚杆体插入锚孔;
    3、将止浆塞套入锚杆体并封住锚孔端口;
    4、在锚杆体外端安装垫板和螺母;
    5、用快装注浆接头将锚杆体与注浆泵连接;
    6、开动注浆泵,使砂浆充盈锚孔;


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